tiền vệ 33 tuổi

Nhớ nhìn về phía đồi thông đang nằm im mình trong gió. Đêm nay không trăng, giờ chỉ còn ánh sáng của ngọn đèn dầu và một vài đốm sáng nhỏ lấp lánh từ mấy con đom đóm đang rủ gọi bạn tình. Đôi mắt cô nhìn xa xăm vô tận. Cô đang cảm nhận vẻ đẹp của tự nhiên, những điều huyền bí trong màn đêm kia và hồi tưởng về một thời đôi chân còn lành lặn. Năm năm trước, Nhớ là một vận động viên điền kinh trẻ xuất sắc đạt rất nhiều huy chương. Mơ ước lớn nhất của cô là có một ngày được thi đấu cho đội tuyển quốc gia. Nhưng rồi giấc mơ ấy mãi mãi là giấc mơ khi một buổi sáng đẹp trời, đôi chân của cô không thể nhấc lên được. Nghĩ đến đó hai hàng nước mắt Nhớ ứa ra. Một cô gái với bao nhiêu ước mơ hoài bão đành phải gác lại. Cô cảm thấy mình vô dụng và sống trong sự tuyệt vọng. May mắn là cô gặp được bà, người mà bây giờ Nhớ gọi bằng mẹ, đã truyền cho cô rất nhiều động lực sống.

Chủ tịch UBND TP yêu cầu Sở GD-ĐT phối hợp với các quận, huyện, TP.Thủ Đức rà soát, nghiên cứu và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn đối với giáo dục mầm non, đơn vị theo đúng quy định của pháp luật và điều kiện kinh tế xã hội.

Tuy nhiên, hai kiểu loại xe này lại có những tương đồng nhất định về kiểu dáng, kết cấu chỗ ngồi. Vì vậy, việc lựa chọn loại xe nào cho phù hợp với nhu cầu cụ thể vẫn là câu hỏi "khó" với không ít người lần đầu mua ô tô, hoặc chưa có nhiều hiểu biết về ô tô.

Hỏi tết này có về quê không thì bà Huệ nói bình thường 1 - 2 năm bà mới về quê một lần; hoặc lúc nào ở quê có công việc, bà mới về. "Tết này tôi không về, tiền bạc đâu mà về, mong qua năm sau còn sức khỏe đi bán tiếp thôi", nói xong, nghe mấy người bạn hàng réo nhau cho kịp giờ kẻo xế trưa, bà Huệ vội vã đi ngay.

BYD, Chery hiện đã là những thương hiệu toàn cầu. Haval, MG đã chinh phục được nhiều thị trường khác ngoài Trung Quốc, trong đó có các thị trường ở khu vực Đông Nam Á. Trong khi, những thương hiệu khác như Beijing, Hongqi, Wuling, Lynk & Co hay Haima đều đã có chỗ đứng ở "quê nhà" Trung Quốc và sẵn sàng vươn tới các thị trường lân cận. Điều này đang phần nào cho thấy uy tín thương hiệu và chất lượng sản phẩm của xe Trung Quốc đã dần cải thiện.

Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi Subaru Solterra và Toyota bZ4X sử dụng chung nền tảng e-TNGA chuyên dụng cho xe điện, được Subaru và Toyota bắt tay hợp tác sản xuất. Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ hơn có thể thấy, so với “anh em song sinh” Toyota bZ4X, Subaru Solterra vẫn có nhiều chi tiết thiết kế tạo nên khác biệt và mang dấu ấn thương hiệu. Đặc biệt ở phần đầu xe với nắp đậy mô phỏng lưới tản nhiệt hình lục giác, đèn sương mù tròn bố trí trên phần ốp cản trước.